Pirelli lleva los compuestos medio de color blanco y los blando de color amarillo, diseñados para las alta velocidad de este trazado de Monza. A pesar de que este circuito es uno de los más duros del año, dónde la huella de contacto de los neumáticos en recta puede aumentar hasta tres veces debido a la carga aerodinámica, se esperan de dos a tres pit stops de media.


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